Не всем городам достается хорошее финансирование на строительство метрополитена. В некоторых городах с трудом удается открыть первую ветку и потом десятилетиями строить продолжение, поддерживать функционирование механизмов в надежде на скорое светлое будущее.
И наш сегодняшний метрострой можно привести в пример такого финансирования.

Город уже в семидесятых стал милионником и ему был положен метрополитен по планам тех лет. Началось строительство еще в советские времена, но заканчивать начатое пришлось уже при новых властях. Что увенчалось успехом – первая ветка из шести станций была пущена в 1995 году. Не без труда, но все же успех. Еще три станции с тех пор строят и по сей день. Да и строительством это не назовешь, денег хватает разве что откачивать воду.

Строят участок аж одновременно с шести шахт. На первой уже удалось сбить с действующим метро ода тоннеля и даже построить немного тоннеля (около ста метров) в сторону будущей станции.


Так выглядит моноличенная сбойка в сторону действующего метро. На другом пути почти такая же.

(Подробнее…)